Pla de l’Energia i Canvi Climàtic 2012-2020

El Pla de l’Energia i Canvi Climàtic 2012-2020, redactat per la Generalitat de Catalunya, preveu complir en l’horitzó del 2020 els objectius 20-20-20 establerts per la UE: reduir el consum d’energia en un 20,2%, augmentar fins al 20,1% el pes de les renovables en el consum d’energia primària i reduir un 25,3% les emissions de CO2.

Es tracta de la primera vegada que Catalunya aborda les polítiques energètiques i climàtiques de manera conjunta i coordinada a través del diferents departaments implicats.Per al Govern, la qüestió energètica és cabdal per al full de ruta de l’economia catalana, tant per millorar la competitivitat de la indústria com per lluitar contra els efectes del canvi climàtic a Catalunya, reorientant la política energètica cap a l’estalvi i l’eficiència. Per això, el pla preveu passar de gestionar l’oferta d’energia a gestionar la demanda, és a dir, aconseguir un menor consum d’energia i un millor aprofitament de la que es consumeix, tenint en compte que es treballa amb una previsió d’encariment dels preus de l’energia, fonamentalment del preu del petroli.

L’objectiu és assolir una economia i una societat de baixa intensitat energètica i de baixa emissió de carboni, innovadora, competitiva i sostenible a mitjà i llarg termini. A més, l’aplicació del Pla ha d’exercir com a suport per a la consolidació d’un sector econòmic directament relacionat amb l’estalvi i l’eficiència energètica, les energies renovables o la reducció d’emissions, a més d’incentivar altres activitats relacionades amb l’estalvi i l’eficiència energètica, com la rehabilitació d’edificis.

El pla també aposta per les energies renovables, especialment per l’eòlica marina offshore, amb el projecte Zèfir, en què la recerca i la innovació juguen un paper fonamental, i també per la biomassa agrícola i forestal, que disposarà de plans específics per al seu aprofitament.

L’impacte del pla en els diferents sectors d’activitat

La reducció en el consum d’energia es notarà en tots els àmbits d’activitat, des del propi sector energètic fins a la indústria, els serveis o l’entorn domèstic. Dins d’aquesta línia de treball, el document identifica dos grans àmbits d’actuació: l’edificació i la mobilitat sostenible. En el camp de l’edificació, es dissenyaran actuacions destinades a potenciar la rehabilitació energètica d’edificis, és a dir, a aplicar criteris d’estalvi i eficiència energètica en les obres de posada al dia d’habitatges i edificis, amb el doble objectiu de reduir consums i reactivar la construcció. També s’implementaran mesures per consolidar el sector dels serveis energètics, és a dir, de les empreses especialitzades a aconseguir estalvis energètics per a tercers.

En el camp de la mobilitat sostenible, el document recull la necessitat d’avançar cap a una mobilitat sostenible, potenciant l’ús del vehicle elèctric i la intermodalitat. En aquesta matèria els dos principals eixos són el desenvolupament d’una indústria auxiliar i de les infraestructures associades a la implantació del vehicle elèctric i l’establiment de sinergies entre els modes de transport eficient i el vehicle elèctric.
 
Energies renovables
 
El document també fa èmfasi en la voluntat d’avançar en l’aprofitament de les energies renovables a Catalunya, identificant el potencial de les diferents tecnologies en el termini del Pla i definint les accions necessàries per fer-ne efectiva la implantació. Així, estableix la voluntat d’assolir 5.136 MW instal·lats d’energia eòlica, 570 dels quals seran d’energia eòlica marina. Es farà amb la definició d’un nou mapa eòlic, la repotenciació dels parcs ja existents que assoleixin una vida útil de 15 anys o la implantació de l’energia minieòlica i microeòlica.
 
La biomassa agrícola i forestal també disposarà de plans específics per al seu aprofitament. La intenció és assolir els 160 MW de potència instal·lada a partir de l’ús d’aquest recurs, que permet avançar en l’aproximació de les centrals de producció al punt de consum, suposa un efecte multiplicador per a les economies dels territoris i permet mantenir netes les zones forestals. La Generalitat també es marca com a fita avançar en un marc normatiu que reguli l’autoconsum, o balanç net, per aconseguir un major aprofitament de l’energia solar.
 
Un altre objectiu del Pla és aconseguir que un 14,5% de l’energia final consumida en el sector del transport procedeixi de fonts d’origen renovable. És per això que el document aposta per fer polítiques per incentivar l’ús de biocombustibles.
 
Impacte socioeconòmic: 24.600 milions en inversions i 70.000 llocs de treball
 
Les mesures establertes en el Pla de l’Energia i Canvi Climàtic 2012-2020, a més de contribuir a la millora del benestar de la societat i a la competitivitat de l’economia, tindran un impacte socioeconòmic directe. En primer lloc, les mesures d’estalvi i eficiència energètica i l’augment del pes de les renovables facilitaran l’estalvi acumulat de 33.850 milions d’euros per als consumidors finals durant tot el període, uns 50 euros al mes per a cada ciutadà. Al mateix temps, suposaran un impacte positiu per a la balança comercial, en reduir en 20.415 milions d’euros la importació de combustibles fòssils.
 
En segon lloc, l’aplicació del Pla induirà inversions per valor de 24.600 milions d’euros, 1.790 dels quals correspondran a les administracions públiques. Aquestes actuacions generaran fins a 70.000 llocs de treball. D’aquests, 38.000 estaran relacionats amb l’estalvi i l’eficiència energètica i 32.000, amb el sector de les energies renovables. A més, seguint el mateix principi de les polítiques climàtiques de la UE, que estableix de manera conjunta responsabilitats i recursos, Catalunya entén que a partir del 2013 també li correspon gestionar els ingressos derivats de les subhastes de la fase III de les activitats sotmeses al comerç de drets d’emissió. Al Pla s’estima que aquests ingressos serien d’uns 150 milions d’euros anuals, que s’aplicarien a accions de mitigació i adaptació al canvi climàtic.
Powered by WordPress | Designed by: theme for wordpress | Thanks to Tim McGraw Tour, Körkortsteori and Wicked Fort Lauderdale